Пажарна-выратавальная служба Маямі-Дэйд (Фларыда) спраектавала і пабудавала навучальны рэквізіт для пажарных, каб навучыць персанал тэхніцы рэзкі шматслойнага ўдаратрывалага шкла, ахоўных панэляў пустой маёмасці, засаў карэткі, штор HUD, аканіц ад ураганаў і дзвярэй, размешчаных пад паверхам. MDFR сфарміраваў альянсы з падрадчыкамі вокнаў і дзвярэй для атрымання вокнаў і дзвярэй з шматслойным шклом, а таксама накладных, секцыйных і накладных аканіц. У той час як большасць накладных дзвярэй - гэта дзверы "старое за новае", дзверы і вокны з ламінаванага шкла ў асноўным цалкам новыя; яны не могуць быць устаноўлены з-за памылак у іх памерах або канструкцыі, указанай архітэктарам.
На працягу многіх гадоў пажарныя MDFR спрабавалі ўсталяваць C-заціскі або іншым чынам стабілізаваць шматслойныя вокны і дзверы ў вертыкальным становішчы, у той час як персанал размахваў сякерамі і малаткамі або працаваў з бензапіламі, каб пранікнуць у іх. На шчасце, ніхто не пацярпеў, але ніхто не ўсведамляў найбольшую небяспеку парэзаў шкло. Толькі пасля таго, як пажарна-выратавальны аддзел акругі Палм-Біч (Фларыда) зняў навучальнае відэа, абодва аддзелы даведаліся пра рэспіраторную небяспеку ўдыхання шклянога пылу. Падчас вытворчасці відэааператар замарозіць відэа і павялічыць выява. Тое, што было заўважана, выклікала трывогу: калі пажарныя ўдыхалі, шкляны пыл мог трапляць у іх рот і насы. У выніку і акруга Палм-Біч, і MDFR патрабуюць ад персаналу, які знаходзіцца побач з рэзкай шкла, выкарыстоўваць аўтаномныя дыхальныя апараты (SCBA).
На фота 1 рама з фіксаваных шкляных стоек была зварана дызайнерам, капітанам Хуанам Мігелем. Для заціскання дзвярэй і вокнаў U-вобразныя заціскі зроблены з моцнага канальнага жалеза і замацаваны шрубамі з Т-вобразнай ручкай. мацуе шкляныя дзверы або акно да ніжняга падваконніка і да верхняй калонкі, якая слізгае ўверх і ўніз па канале вертыкальнага кранштэйна, як накладная аканіца. У выніку падпоркі маюць унікальную здольнасць адпавядаць практычна любому памеру акна або дзверы. На фота 2 супрацоўнікі MDFR выкарыстоўваюць (справа налева) ротарную пілу з батарэйным харчаваннем, бензінавую ротарную пілу і поршневую пілу для адпрацоўкі тэхнікі рэзкі. канал і шківы дададзены для палягчэння ўзняцця і апускання верхняга жатка. Фота 4 паказвае пашыральную апору, якая змяшчае калону вонкавай лесвіцы.
Другі партатыўны рэквізіт можа быць усталяваны ў аконным праёме вучэбнай вежы MDFR або ў набытай канструкцыі для навучання метадам вентыляцыйнага, ўваходнага, ізаляцыйнага пошуку (VEIS). Гэты рэквізіт выкарыстоўвае дарожныя знакі на ўнутраным і вонкавым боку аконных праёмаў .Храпавікі сціскаюць дарожныя знакі разам, каб утрымаць іх на месцы. На фота 5 акно, якое трэба прарэзаць, знаходзіцца ў шчыліне, замацаванай унізе вонкавага дарожнага знака. На фота 6 верх акна заціснуты цапфа, якая зачапляецца за знешні фланец дарожнага знака і слізгае ўніз на месца. На фота 7 пажарныя выкарыстоўваюць пілу з батарэйным харчаваннем, каб разрэзаць ламінаванае шкло, якое замацавана пераноснымі распоркамі ў аконным праёме, каб атрымаць канструкцыю. На фота 8, партатыўная апора для рэзкі шкла прымацавана да акна з дапамогай дарожных знакаў і рамянёў з храповым механізмам. Тут пажарны на верхняй частцы аўталесвіцы пачынае рэзаць шкло, каб актываваць VEIS.
Ніякая праверка рэзкі шкла не абыходзіцца без праверкі шкла. Адпаленае шкло - гэта найбольш распаўсюджанае шкло, з якім сутыкаюцца пажарныя, напрыклад, плоскае шкло і «флоат-шкло». Пад уздзеяннем агню або пад уздзеяннем агню апаленае шкло можа разбіцца на буйныя кавалачкі кавалкі, якія могуць выклікаць траўмы або смерць, асабліва калі яны падаюць з верхніх паверхаў шматпавярховых будынкаў. Разбітыя апаленыя аскепкі шкла таксама могуць прадстаўляць небяспеку для пажарных, калі яны застаюцца ў верхняй частцы аконнай рамы. Калі пажарныя разбіваюць апаленае шкло вітрыны - якія ўсё яшчэ існуюць у старых будынках - яны павінны быць вельмі асцярожнымі, каб ачысціць верхавіну аконных рам. Калі б яны гэтага не зрабілі, цяжкія, тоўстыя, няроўныя аскепкі шкла віселі б над іх галовамі, як ляза гільяціны; яны маглі ўпасці без папярэджання.
Уласцівасці апаленага шкла могуць быць зменены шляхам награвання, а затым астуджэння ў печы. Час, тэмпература і хуткасць астуджэння шкла ў печы вызначаюць, поўнасцю загартавана або тэрмічнаму ўмацавана шкло. Гэты працэс нагрэву і астуджэння сціскае вонкавую паверхню тэрмаўмацаванага і загартаванага шкла, павялічваючы яго трываласць. Як тэрмаўмацаванае, так і загартаванае шкло мацней і бяспечней, чым отожженное шкло, але яны маюць розныя характарыстыкі паломкі. Калі тэрмаўмацаванае шкло разбіваецца, яно вырабляе аскепкі, падобныя на отожженное шкло, але мае тэндэнцыю заставацца ўнутры аконнай рамы. Пры разбіванні загартаванае шкло разбіваецца на дробныя крышталі, якія, як правіла, адвальваюцца ад аконнай рамы.
На працягу некалькіх гадоў юрысдыкцыі ўздоўж узбярэжжа Персідскага заліва і Атлантычнага акіяна абавязваюць выкарыстоўваць штормавыя аканіцы або шматслойнае ветра- і ўдаратрывалае шкло ў новых канструкцыях. Ламінаванае ветра- і ўдаратрывалае шкло складаецца з цэнтральнага пласта трывалага, празрыстага палімера, такога як поліэтылен-бутыл заціснуты паміж двума лістамі тэрмаўмацаванага або загартаванага шкла. Абодва пласта шкла могуць разбіцца пры ўдары, але пластыкавы ўнутраны пласт супрацьстаіць пранікненню і захоўвае акно ў цэласці. Чакайце больш чым аднаго кавалка ламінаванага шкла, асабліва ў высокіх будынках. энергетыкі, шматпавярховыя будынкі часта маюць ізаляваныя вокны, якія складаюцца з двух лістоў загартаванага або тэрмаўмацаванага шкла, напоўненага паветрам, аргонам, ксенонам або іншым ізаляцыйным газам.
Наяўнасць шматслойнага шкла з'яўляецца найважнейшым фактарам і павінна вызначацца пры павелічэнні на 360°. Калі яно прысутнічае, гэта азначае, што персанал будзе працаваць у будынку, па сутнасці, без вокнаў. На фота 9 пажарныя прынялі шматслойнае акно за традыцыйнае шкло і спрабаваў разбіць яго кручком. Акуратна пастукайце па шматслойным шкле металічным інструментам, каб выявіць шматслойнае шкло без пашкоджанняў; калі вы пачуеце глухі трэск, верагодна, гэта шматслаёвае шкло.
У той час як бензапілы з вентыляцыяй, абсталяваныя цвёрдасплаўнымі ланцугамі, магчыма, з'яўляюцца самымі хуткімі і эфектыўнымі прыладамі для рэзкі шматслойнага шкла, практычна немагчыма выразаць адтуліны ў форме чалавека ручнымі прыладамі, асабліва ў запоўненых дымам канструкцыях. Аднак ручныя прылады можна выкарыстоўваць для рэзкі невялікія адтуліны для доступу і працы з зашчапкай. Напрыклад, калі вокны з шматслойнага шкла ўсталяваны ў адпаведнасці са спецыфікацыямі, верагодна, што ў кожнай спальні спатрэбіцца акно «вываду», якое можна адкрываць і адчыняць знутры. Акрамя таго, рассоўныя дзверы і французскія дзверы можна адчыніць падобным чынам. Рэзка ручнымі прыладамі ўключае ў сябе ўдары па плоскай сякеры малатком для рэзкі або долаты.
У сучасных офісных будынках і гасцініцах мала вокнаў, якія можна адчыніць для вентыляцыі. Некаторыя будынкі са фіксаванымі створкамі або шклянымі заслонамі могуць мець вокны, якія можна адчыніць для вентыляцыі з дапамогай шестигранного або спецыяльнага ключа. Сапраўды гэтак жа, старыя будаўнічыя нормы патрабавалі пажарных каб разбіць некаторыя вокны з загартаванага шкла. Адміністрацыя будынка не хоча, каб арандатары адчынялі свае вокны і дазвалялі выходзіць вельмі дарагому паветры для ацяплення, астуджэння і ўвільгатнення. Без магчымасці адчыняць вокны пажарным будзе складана працаваць з вентыляцыяй.
Разгледзім гэты распаўсюджаны сцэнар: кароткае замыканне паласы сілкавання можа выклікаць пажар пад сталом у працоўным памяшканні або кабіне офіснага гарнітура. Кожнае акно ў будынку шматслойнае шкло, і ні адно з іх нельга адкрыць. Паколькі амаль усё ў адсеку зроблена з нафтахімічны сінтэтычны матэрыял (пластык), дым ад ранніх стадый пажару ўжо цёмны і з'едлівы. Неўзабаве агонь распаўсюдзіцца на офісныя крэслы і гукаізаляваныя кабіны, напоўненыя пенаполіурэтанам і пакрытыя вінілавай або поліэфірнай тканінай. У рэшце рэшт, цяпло ад агню актывавала адзін або некалькі спринклераў, спыняючы развіццё агню, але дыму не было.
Спрынклеры рэдка цалкам тушаць агонь, пакідаючы яго тлеючым або няпоўным гарэннем. Улічваючы, што вокіс вугляроду (CO) з'яўляецца прадуктам няпоўнага згарання, офісныя памяшканні напоўнены густымі, астуджанымі вадой парамі, якія ўтрымліваюць небяспечную канцэнтрацыю CO.Паколькі працуе на бензіне пілы не могуць працаваць у задымленым асяроддзі з дэфіцытам кіслароду, сучасныя пілы з батарэйным харчаваннем ідэальна падыходзяць для стварэння вентыляцыйных адтулін у шматслойных вокнах.
Канчатковым рашэннем для вентыляцыі будынкаў са стацыянарнымі, ізаляванымі, ударатрывалымі вокнамі з'яўляецца правільна спраектаваная і эксплуатаваная сістэма барацьбы з дымам. Яны ўключаюць у сябе шэраг старанна распрацаваных магутных вентылятараў, вялікія прытокавыя і выцяжныя каналы, а таксама засланкі для кантролю руху паветра і дым.
MDFR укамплектаваў сваю медыцынскую аварыйна-выратавальную роту афіцэрам і двума пажарнымі. Гэтыя падраздзяленні абсталяваны інструментамі, агульнымі для лесвічных кампаній, і, такім чынам, выконваюць функцыю лесвічных кампаній пры структурных пажарах; яны нясуць адказнасць за прымусовы ўваход і ператрусы. На працягу многіх гадоў медыкі былі абсталяваны бензінавымі бензапіламі і ратацыйнымі піламі, пакуль іх не прывялі да таго, што пароў бензіну патрапіў у аддзяленне для пацыентаў. Пасля таго, як бензінавая піла была выдалена, MDFR шукае інструменты для аднаўлення магчымасцяў выратавальнай кампаніі для гвалтоўнага пранікнення, у прыватнасці, для рэзкі супрацьугоннай арматуры, якая звычайна сустракаецца на дзвярах і вокнах у раёне Маямі. Дэпартамент ацаніў ротарныя і поршневыя пілы, якія працуюць ад нікель-кадміевых (нікель-кадміевых) батарэй. Хаця гэтыя раннія акумулятарныя пілы маглі рэзаць ламінаванае шкло ў задымленым асяроддзі з дэфіцытам кіслароду, шкло трэба было «размякчыць», ударыўшы па шкле інструментам, разбіваючы ўнутраны і вонкавы пласты шкла, так што піла проста разразала запаўняльнік у сярэднім матэрыяльным ядры. Нягледзячы на тое, што яны партатыўныя і хуткія ў разгортванні, ні адзін з гэтых інструментаў не працуе так добра, як піла з бензінавым рухавіком.
У 2019 годзе дэпартамент звярнуўся да тэхнічнай выратавальнай групы (TRT) з просьбай ацаніць новае пакаленне літый-іённых (літый-іённых) акумулятарных рэзкарэзных піл ад двух вытворцаў. У адрозненне ад нікель-кадміевых акумулятараў, літый-іённыя акумулятары не зніжаюць магутнасць інструмент, калі яны губляюць свой зарад. Нягледзячы на тое, што яны выкарыстоўваліся для рэзкі арматуры ў выратавальных аперацыях пры абвале, неўзабаве было выяўлена, што новыя пілы з батарэйным харчаваннем могуць рэзаць супрацьугонную арматуру амаль гэтак жа хутка, як і бензінавыя пілы. На фота 10, пажарны рэжа арматуру ў супрацьугоннай стойцы для рэзкі арматуры. Грунтуючыся на станоўчых водгуках ад TRT, дэпартамент упэўнены, што знайшоў высокапрадукцыйную партатыўную пілу, якую шукаў для пераабсталявання медыцынскай службы выратавання. -to” абсталяванне для любой задачы рэзкі і дапамаглі выратаваць жыцці ў працэсе.
Лёгкія, простыя ў кіраванні і трывалыя, гэтыя пілы добра працуюць пры рэзцы ў цесных месцах або побач з ахвярамі. Яны добрыя ў абразіўных парэзах. У працэсе ацэнкі аддзел выявіў, што лепшае лязо пілы (тэхнічна не лязо пілы, але абразіўны рэжучы дыск) уяўляў сабой вакуумна паянае лязо пілы з алмазнай інкрустацыяй. У дадатак да якасці рэзкі алмазнай абзы, гэтыя ляза таксама рэжуць вельмі тонкія надрэзы; такім чынам, пілы маюць меншае кінэтычнае трэнне зносу, чым пілы, абсталяваныя звычайнымі алмазнымі сегментаванымі пільнымі дыскамі. Абедзве маркі маюць лязо дыяметрам 9 цаляў з глыбінёй рэзу 3,5 цалі.
Кожная кампанія пастаўляе чатыры батарэі; адзін захоўваецца ў зараднай прыладзе ў інтэрнаце, а іншыя пераносяцца пілой. Заменіце батарэю ў полі, таму што батарэя разрадзілася або перагрэлася. Калі ток паступае з літый-іённай батарэі, выдзяляецца цяпло; чым мацней і даўжэй піла, тым мацней будзе награвацца акумулятар, пакуль ланцуг бяспекі ў акумулятары не выключыць яго. Батарэі абодвух вытворцаў маюць індыкатары, якія паказваюць колькасць даступнай энергіі. Калі індыкатар пачынае міргаць, акумулятар перагрэўся. Заказаў у вытворцы самы вялікі акумулятар для пілы, каб павялічыць час працы і паменшыць вылучэнне цяпла.
Пасля этапу ацэнкі аддзел распрацаваў і рэалізаваў праграму падрыхтоўкі трэнераў для медыцынскіх аварыйна-выратавальных кампаній, каб навучыцца найбольш эфектыўна выкарыстоўваць свае нядаўна выпушчаныя пілы. Затым медыцынскія работнікі будуць навучаць персанал пажарнай кампаніі тэхніцы рэзкі, а таксама магчымасцям і абмежаванням піла.
Экіпаж даведаўся, што пілы для нарэзкі кубікаў, якія працуюць ад батарэі, не маюць той магутнасці і крутоўнага моманту, да якіх яны прывыклі выкарыстоўваць пнеўматычныя пілы. У адной пілы ад вытворцы быў індыкатар нагрузкі, і калі піла трапляла ў разрэз, абароты ў хвіліну (абароты ў хвіліну) апусцілася да такой ступені, што піла больш не працавала, а акумулятар пагражаў перагрэвам. Аператараў вучаць прыслухоўвацца да пілы. Калі абароты значна падаюць або лязо пачынае захрасаць у разрэзе, паменшыце ціск на пілу і зменшце хуткасць, з якой аператар цягне пілу праз разрэз.
Акрамя таго, аператараў вучаць вызначаць памер мэты гвалтоўнага ўваходу, каб вызначыць мінімальную колькасць паспяховых або найбольш эфектыўных разрэзаў. Замест таго, каб спрабаваць выразаць вялікія адтуліны ў верхніх і ворных дзвярах, выкарыстоўвайце пілу з батарэйным харчаваннем, каб выразаць невялікія «хірургічныя» адтуліны, каб дасягнуць і вызваліць замкі і зашчапкі. Напрыклад, большасць камерцыйных падвесных секцыйных дзвярэй у Паўднёвай Фларыдзе замацаваны слізгальнымі зашчапкамі, прымацаванымі да ўнутранага боку ніжняй другой секцыі. Таму зрабіце надрэз у ліставым метале дзвярэй, які будзе дастаткова вялікім, каб вы маглі дацягнуцца і адпусціце зашчапку. Абмежаваная глыбіня пілавання (усяго 3,5 цалі) не была праблемай, бо аператар пазбягаў разразання цяжкіх умацаванняў.
Каб зрэзаць засаўку ў дзвярах, якія адкідваюцца, стукніце сякерай або галіганам паміж дзвярыма і вушаком, каб дазволіць лязу свабодна круціцца. Пры выразанні вентыляцыйных адтулін у шматслойным шкле зрабіце трохбаковыя надрэзы зверху і па баках адтуліну і ўцягніце разрэз у будынак.
На фота 11 цыліндр замка выразаны з цэнтра суцэльнай сталёвай дзверы. Піла лёгка разразае сталёвыя стрыжні, якія цягнуцца зверху, знізу і па баках дзвярэй.
На фота 12 піла з батарэйным харчаваннем хутка разразае галоўку засаўкі карэткі, уціснутай у слуп. Дзякуючы сваёй лёгкай вазе піла ідэальна падыходзіць для прымусовага доступу да ўнутраных памяшканняў будынка, напрыклад, для зразання надзейных навясных замкоў, якія фіксуюць дзверы на даху лесвічнай клеткі.
З таго часу, як MDFR набыла пілы з літый-іённымі батарэямі, брыгады эфектыўна выкарыстоўвалі іх у тэхнічных выратавальных аперацыях, уключаючы рэзку арматуры пры аперацыях па разбурэнні бетону, рэзку механічных дэталяў пры механічных аперацыях захопу і рэзку вызваленых пацыентаў пры выратаванні праколаў.
Інструментальная прамысловасць адрэагавала на поспех гэтых піл на рынках будаўнічых і спажывецкіх інструментаў. У 2019 годзе ў MDFR было два вытворцы на выбар; цяпер у ім ёсць як мінімум пяць будаўнічых піл для нарэзкі кубікаў з батарэйным харчаваннем. Пажарныя аддзелы павінны ацаніць усе аспекты дадзенай пілы, перш чым выбраць пэўную марку. Крытэрыі выбару ўключаюць прадукцыйнасць, глыбіню рэзу, даўгавечнасць, тэрмін службы батарэі, кошт батарэі і даступнасць , і падтрымка вытворцы.
Стойкі падвесных дзвярэй ідэальна падыходзяць для навучання скручвання лому падвесных дзвярэй, штор з ламелей і метадам рэзкі секцыйных гаражных варот. На фота 13 апора выкарыстоўваецца для адпрацоўкі метадаў рэзкі хатніх секцыйных дзвярэй. На фота 14 Мігель пабудаваў звышмоцны сталёвы каркас і прымацаваў яго да дарожкі верхніх жалюзі вучэбнай установы. Нахільная пласціна, замацаваная рамянямі з храповым механізмам, падтрымлівае адтуліну ў закінутых верхніх жалюзі, якая ўпіраецца ў раму.
БІЛ ГАСТЫН - 48-гадовы ветэран пажарнай службы і капітан пажарна-выратавальнай каманды Маямі-Дэйд (Фларыда). Ён пачаў сваю кар'еру ў пажарнай службе ў раёне Чыкага і быў вядучым інструктарам праграмы развіцця афіцэраў свайго аддзела. выкладае тактычныя і карпаратыўныя курсы падрыхтоўкі афіцэраў па ўсёй Паўночнай Амерыцы. Ён з'яўляецца тэхнічным рэдактарам і членам кансультатыўнага савета Fire Engineering і FDIC International.
ЭНРЫКЕ ПЕРЭА - капітан і 26-гадовы ветэран пажарна-выратавальнай службы Маямі-Дэйд (Фларыда), які кіруе праграмай тэхнічнага выратавання. Ён з'яўляецца тэхнікам выратавальнай службы, тэхнікам па ахове ўздзеяння і спецыялістам па цяжкім абсталяванні і такелажы для USAR FL-TF1.Переа выкладае ўсе аспекты спецыяльных аперацый для розных агенцтваў і з'яўляецца галоўным трэнерам IAFF. Ён мае ступень бакалаўра ў галіне грамадзянскага будаўніцтва і атрымлівае ступень магістра ў галіне будаўніцтва.
Біл Гасцін прадставіць «Аперацыі для новых карпаратыўных службовых асоб» у панядзелак, 25 красавіка, з 13:30 да 17:30 і ў сераду, 27 красавіка, з 15:30 да 17:15 у FDIC у Індыянапалісе на Міжнароднай канферэнцыі 2022. .
Час размяшчэння: 24 мая 2022 г