Бачанне Аніша Капура скульптуры Cloud Gate у парку Міленіум у Чыкага нагадвае вадкую ртуць, арганічна адлюстроўваючы навакольны горад. Дасягненне гэтай цэласнасці - гэта праца любові.
«Тое, што я хацеў зрабіць з Millennium Park, гэта зрабіць нешта, што імітуе гарызонт Чыкага... каб людзі маглі бачыць, як дрэйфуюць аблокі і гэтыя вельмі высокія будынкі адлюстроўваюцца ў працы. А то, бо ля варот. Форма, удзельнік, глядач змогуць трапіць у гэты вельмі глыбокі пакой, які ў пэўным сэнсе робіць з адлюстраваннем чалавека тое ж самае, што знешні выгляд твора робіць з адлюстраваннем навакольнага горада. Аніш Капур, скульптар Cloud Gate
Проста па ціхамірнай паверхні гіганцкай скульптуры з нержавеючай сталі было б цяжка здагадацца, колькі металу і вантроб хаваецца пад паверхняй. Cloud Gate змяшчае гісторыі больш чым 100 вытворцаў металаў, рэзчыкаў, зваршчыкаў, аддзелачнікаў, інжынераў, тэхнікаў, мантажнікаў, мантажнікаў і менеджэраў - на працягу пяці гадоў.
Многія працавалі шмат гадзін, працавалі ў майстэрнях пасярод ночы, размяшчаліся на будаўнічых пляцоўках і працавалі пры 110-градуснай спякоце, надзеўшы поўныя ахоўныя касцюмы Tyvek® і рэспіратары з паўмаскамі. Некаторыя працуюць у антыгравітацыйным становішчы, з інструментамі, падвешанымі на рамяні, і працуюць на слізкіх схілах. Усё ідзе патроху (і далёка за межы), каб зрабіць немагчымае магчымым.
Скульптура з нержавеючай сталі вагой 110 тон, 66 футаў у даўжыню і 33 футы ў вышыню, якая ўвасабляе эфірную канцэпцыю лунаючых аблокаў скульптара Аніша Капура, з'яўляецца працай вытворчай фірмы Performance Structures Inc. (PSI), Окленд, штат Каліфорнія, і MTH. Місія, Віла-Парк, Ілінойс. У сваё 120-годдзе MTH з'яўляецца адным з найстарэйшых падрадчыкаў па вытворчасці сталі і шкла ў раёне Чыкага.
Рэалізацыя патрабаванняў праекта запатрабуе мастацкага выканання, вынаходлівасці, механічных ведаў і вытворчага ноу-хау абедзвюх кампаній. Рабілі на заказ і нават стваралі абсталяванне для праекта.
Некаторыя з праблем праекта былі звязаныя з яго дзіўна выгнутай формай - пупавінай або перавернутым пупком - і некаторыя з яго велізарнымі памерамі. Скульптура, пабудаваная дзвюма рознымі кампаніямі ў розных месцах за тысячы міль адзін ад аднаго, стварыла праблемы з рухам і стылем. Многія працэсы, якія трэба выканаць у палявых умовах, цяжка выканаць у цэху, не кажучы ўжо пра поле. Многія цяжкасці ўзнікаюць проста таму, што такія структуры ніколі не ствараліся, таму няма ні даведак, ні чарцяжоў, ні дарожных карт.
Ітан Сільва з PSI мае вялікі вопыт афармлення, спачатку для караблёў, а потым і для іншых мастацкіх праектаў, і мае ўнікальную кваліфікацыю для апраўлення. Аніш Капур папрасіў выпускніка факультэта фізікі і мастацтва даць невялікую мадэль.
«Такім чынам, я зрабіў кавалак памерам 2 на 3 м, сапраўды гладкі выгнуты, паліраваны кавалак, і ён сказаў: «О, ты гэта зрабіў, ты адзіны, хто гэта зрабіў», таму што ён шукаў два гады. Прыходзьце, папрасіце каго-небудзь зрабіць гэта», — сказаў Сільва.
Першапачатковы план заключаўся ў тым, што PSI вырабіць і пабудуе скульптуру ў поўным аб'ёме, а затым адправіць яе цалкам у паўднёвую частку Ціхага акіяна, праз Панамскі канал, на поўнач у Атлантычны акіян і праз марскі шлях Святога Лаўрэнція ў порт на возеры Мічыган, па словах выканаўчага дырэктара. Уліэль сказаў, што карпарацыя Millennium Park Corporation, спецыяльна распрацаваная канвеерная сістэма, даставіць яго ў Millennium Park. Абмежаванні ў часе і практычнасць прымусілі змяніць гэтыя планы. Такім чынам, выгнутыя панэлі трэба было падрыхтаваць да транспарціроўкі, а затым даставіць на грузавіку ў Чыкага, дзе MTH сабраў ніжнюю і надбудову і злучыў панэлі з надбудовай.
Аздабленне і паліроўка зварных швоў Cloud Gate для надання ім бясшвоўнага выгляду была адным з самых складаных аспектаў мантажу і зборкі на месцы. 12-этапны працэс завяршаецца нанясеннем асвятляючых румян, падобных на ювелірны лак.
«Па сутнасці, мы працавалі над гэтым праектам, вырабляючы гэтыя дэталі каля трох гадоў», — сказаў Сільва. «Гэта сур'ёзнае мерапрыемства. Каб зразумець, як гэта зрабіць і прапрацаваць дэталі, патрабуецца шмат часу; ведаеце, проста ідэальна. Наш падыход, які выкарыстоўвае камп'ютэрныя тэхналогіі і старую добрую металаапрацоўку, уяўляе сабой спалучэнне кавання і аэракасмічных тэхналогій».
Паводле яго слоў, вырабіць нешта такое вялікае і цяжкае з высокай дакладнасцю складана. Самыя вялікія пліты мелі ў сярэднім 7 футаў у шырыню і 11 футаў у даўжыню і важылі 1500 фунтаў.
«Выкананне ўсёй працы САПР і стварэнне сапраўдных цэхавых чарцяжоў для гэтага прадукта было вялікім праектам само па сабе», — кажа Сільва. «Мы выкарыстоўваем камп'ютэрныя тэхналогіі для вымярэння пласцін і дакладнай ацэнкі іх формы і крывізны, каб яны правільна падыходзілі адна да адной.
"Мы зрабілі камп'ютэрнае мадэляванне, а потым разабралі яго", - сказаў Сільва. «Я выкарыстаў свой вопыт у будаўніцтве абалонак і зразумеў, як раскалоць форму так, каб лініі швоў працавалі, каб мы маглі атрымаць лепшыя вынікі якасці».
Некаторыя талеркі маюць квадратную форму, а некаторыя - форму пірага. Чым бліжэй яны да рэзкага пераходу, тым больш яны кругападобныя і тым больш радыус радыяльнага пераходу. Уверсе яны больш плоскія і буйныя.
Плазменная рэзка нержавеючай сталі 316L таўшчынёй ад 1/4 да 3/8 цалі досыць трывалая сама па сабе, кажа Сільва. «Сапраўднай праблемай было надаць велізарным пласцінам даволі дакладную крывізну. Гэта было зроблена шляхам вельмі дакладнай формы і вырабу сістэмы рэбраў кожнай пласціны. Гэта дазволіла нам дакладна вызначыць форму кожнай пласціны».
Лісты згортваюцца на 3D-валках, распрацаваных і вырабленых PSI спецыяльна для пракаткі гэтых лістоў (гл. мал. 1). «Гэта свайго роду стрыечны брат ангельскага катка. Мы катаем іх, выкарыстоўваючы тэхніку, падобную да вырабу крылаў», — кажа Сільва. Сагніце кожны ліст, перамяшчаючы яго наперад і назад на роліках, рэгулюючы ціск на ролікі, пакуль ліст не будзе ў межах 0,01 ″ ад патрэбнага памеру. Паводле яго слоў, патрабаваная высокая дакладнасць абцяжарвае гладкае фарміраванне пласцін.
Затым зваршчыкі прыварваюць сагнутую пласціну да ўнутранай структуры рабрыстай сістэмы з дапамогай флюсовых стрыжняў. «На мой погляд, паглынанне флюсу - гэта сапраўды выдатны спосаб стварэння канструкцыйных зварных швоў у нержавеючай сталі», - тлумачыць Сільва. «Ён забяспечвае высокую якасць зварных швоў, вельмі арыентаваны на вытворчасць і выдатна выглядае».
Уся паверхня дошак шліфуецца ўручную і апрацоўваецца машынай, каб абрэзаць іх з неабходнай тысячнай доляй цалі, каб яны ідэальна падыходзілі адна да адной (гл. малюнак 2). Праверце памеры з дапамогай дакладнага вымяральнага і лазернага сканіруючага абсталявання. У завяршэнне дошка паліруецца да люстранога стану і пакрываецца ахоўнай плёнкай.
Каля адной траціны панэляў разам з асновай і ўнутранай канструкцыяй былі ўсталяваны ў пробнай зборцы перад тым, як панэлі былі адпраўлены з Окленда (гл. малюнкі 3 і 4). Была запланавана працэдура падвешвання пласцін, і на некаторых меншых пласцінах былі зроблены зварныя швы, каб утрымліваць іх разам. "Такім чынам, калі мы сабралі гэта ў Чыкага, мы ведалі, што гэта падыдзе", - сказаў Сільва.
Тэмпература, час і вібрацыя каляскі могуць прывесці да расхіствання пракату. Рабрыстая сетка прызначана не толькі для павышэння калянасці дошкі, але і для захавання формы дошкі пры транспарціроўцы.
Такім чынам, пліты падвяргаюцца тэрмічнай апрацоўцы і астуджэнню, каб зняць напружанне матэрыялу за кошт армавання сеткі знутры. Каб яшчэ больш прадухіліць пашкоджанні падчас транспарціроўкі, для кожнай дошкі былі зроблены кранштэйны і загружаны ў кантэйнеры прыкладна па чатыры.
Затым кантэйнеры былі загружаны на паўпрычэпы, прыкладна па чатыры за раз, і адпраўлены ў Чыкага брыгадамі PSI для ўстаноўкі брыгадамі MTH. Адзін — лагіст, які каардынуе перавозкі, другі — тэхнічны кіраўнік участка. Ён штодня працуе з персаналам MTH і пры неабходнасці дапамагае распрацоўваць новыя тэхналогіі. "Вядома, ён быў вельмі важнай часткай працэсу", - сказаў Сільва.
Прэзідэнт MTH Лайл Хіл кажа, што першапачаткова MTH Industries была пастаўлена задача замацаваць эфірную скульптуру на зямлі і ўсталяваць надбудову, затым прыварыць да яе пласціны і выканаць апошнюю шліфоўку і паліроўку, а PSI забяспечвае тэхнічнае кіраўніцтва. Завяршыць скульптуру азначала мастацтва. Баланс з практыкай, тэорыя з практыкай, неабходны час і запланаваны час.
Лу Чэрні, віцэ-прэзідэнт па тэхніцы і кіраўнік праекта MTH, сказаў, што ён быў зачараваны унікальнасцю праекта. «Наколькі нам вядома, у гэтым канкрэтным праекце адбылося некалькі рэчаў, якія раней не рабіліся і не разглядаліся», — сказаў Чэрні.
Але распрацоўка першага ў сваім родзе патрабуе спрытнай вынаходлівасці на месцы, каб рэагаваць на непрадбачаныя праблемы і адказваць на пытанні, якія ўзнікаюць на гэтым шляху:
Як асцярожна ўсталяваць 128 панэляў з нержавеючай сталі памерам з аўтамабіль на пастаянную надбудову? Як злітаваць гіганцкія flexbeans, не спадзеючыся на гэта? Як патрапіць у зварной шво, не маючы магчымасці зварыць знутры? Як дасягнуць ідэальнага люстранога пакрыцця зварных швоў з нержавеючай сталі ў палявых умовах? Што адбудзецца, калі ў яго ўдарыць маланка?
Чэрні сказаў, што першая прыкмета таго, што гэта будзе выключна складаны праект, была, калі пачалося будаўніцтва і ўстаноўка платформы вагой 30 000 фунтаў. Сталёвая канструкцыя, якая падтрымлівае скульптуру.
Нягледзячы на тое, што выраб канструкцыйнай сталі з высокім утрыманнем цынку, якую пастаўляе PSI для зборкі падставы, адносна просты, падканструкцыя размешчана на паўдарозе паміж рэстаранам і на паўдарогі праз паркоўку, кожная з якіх знаходзіцца на рознай вышыні.
«Такім чынам, аснова накшталт кансольнай, хісткай у адной кропцы», — сказаў Чэрні. «Там, дзе мы ўсталявалі шмат гэтай сталі, у тым ліку ў пачатку работ па плітах, нам насамрэч прыйшлося загнаць кран у яму глыбінёй 5 футаў».
Чэрні сказаў, што яны выкарыстоўвалі вельмі складаную сістэму мацавання, уключаючы механічную сістэму папярэдняга нацяжэння, аналагічную той, што выкарыстоўваецца ў вугальных шахтах, і некаторыя хімічныя анкеры. Пасля таго, як сталёвая падканструкцыя замацавана ў бетоне, неабходна ўсталяваць надбудову, да якой будзе мацавацца абалонка.
«Мы пачалі з устаноўкі кроквеннай сістэмы з двума вялікімі ўшчыльняльнымі кольцамі з нержавеючай сталі 304 — адно на паўночным канцы канструкцыі і адно на паўднёвым», — кажа Чэрні (гл. малюнак 3). Кольцы змацоўваюцца перасякальнымі трубчастымі фермамі. Падрамнік з кальцавым стрыжнем разрэзаны на секцыі і прыкручаны балтамі з выкарыстаннем GMAW і ўзмацнення зваркі электродам.
«Такім чынам, ёсць гэтая масіўная надбудова, якую ніхто ніколі не бачыў; гэта ўсё для структурнай асновы», — сказаў Чэрні.
Нягледзячы на ўсе намаганні па распрацоўцы, распрацоўцы, вырабе і ўсталяванні ўсіх кампанентаў, неабходных для праекта ў Оклендзе, скульптура была беспрэцэдэнтнай, а новыя шляхі заўсёды суправаджаліся задзірынамі і драпінамі. Падобным чынам спалучыць вытворчыя канцэпцыі адной кампаніі з канцэпцыямі іншай не так проста, як перадаць эстафету. Акрамя таго, фізічная адлегласць паміж аб'ектамі прыводзіць да затрымкі дастаўкі, што робіць некаторую вытворчасць на месцы лагічнай.
«Нягледзячы на тое, што працэдуры зборкі і зваркі былі загадзя распрацаваны ў Оклендзе, рэальныя ўмовы на пляцоўцы патрабавалі ад усіх праяваў творчага падыходу», — сказаў Сільва. «А калектыў прафсаюза сапраўды выдатны».
На працягу першых некалькіх месяцаў асноўнай працай MTH было вызначыць, што патрабуецца для дзённай працы, і як лепш вырабіць некаторыя кампаненты, неабходныя для зборкі падрамніка, а таксама некаторыя стойкі, амартызатары, рычагі, шпількі , і, як сказаў Хіл, пого-палкі. былі неабходныя для стварэння часовай сістэмы сайдынгу.
«Гэта бесперапынны працэс, праектаванне і вытворчасць на хаду, каб усё рухалася і хутка трапляла на поле. Мы трацім шмат часу на сартаванне таго, што ёсць, у некаторых выпадках перарабляючы і перарабляючы, а потым робім неабходныя дэталі.
"Толькі ў аўторак у нас будзе 10 рэчаў, якія мы павінны мець на полі ў сераду", - сказаў Хіл. «У нас шмат звышурочнай працы, і большая частка працы ў цэху робіцца пасярод ночы».
«Прыкладна 75 працэнтаў зборкі сайдынгу вырабляюцца або мадыфікуюцца на месцы», — кажа Чэрні. «Было пару разоў, калі мы рабілі гэта 24 гадзіны ў суткі. Я быў у краме да 2-3 гадзін раніцы і прыйшоў дадому ў 5:30 раніцы, прыняў душ, забраў матэрыял, яшчэ мокры. »
Сістэма часовай падвескі MTN, якая выкарыстоўваецца для зборкі корпуса, складаецца з рысор, стоек і тросаў. Усе стыкі паміж плітамі часова змацоўваюцца нітамі. «Такім чынам, уся канструкцыя механічна злучаная, падвешаная знутры на 304 фермах», — сказаў Чэрні.
Мы пачалі з купала ў аснове скульптуры пупка — «пуп у пупку». Купал падвешваецца на фермах з дапамогай часовай чатырохкропкавай падвеснай рысорнай сістэмы, якая складаецца з падвешванняў, тросаў і спружын. Па меры дадання большай колькасці дошак спружыны становяцца «падарункам», - сказаў Чэрні. Затым спружыны рэгулююцца ў залежнасці ад дадатковай вагі кожнай пласціны, каб збалансаваць усю скульптуру.
Кожная з 168 дошак мае ўласную чатырохкропкавую падвеску і спружынную сістэму, таму яны асобна падтрымліваюцца на месцы. «Ідэя заключаецца ў тым, каб не перанапружваць ні адзін з суставаў, паколькі яны злучаныя з разрывам 0/0», — кажа Чэрні. «Калі дошка ўтыкаецца ў дошку знізу, гэта можа прывесці да дэфармацыі і іншых праблем».
Сведчаннем дакладнасці PSI з'яўляецца яго выдатная пасадка практычна без люфта. «PSI прарабіў фантастычную працу па стварэнні гэтых планшэтаў», — сказаў Чэрні. «Я аддаю ім належнае, таму што, у рэшце рэшт, ён сапраўды падыходзіў. Падганянне было вельмі добрым, што для мяне фантастычна. Гаворка ідзе літаральна пра тысячныя долі цалі. .”
«Калі яны скончылі зборку, многія падумалі, што ўсё зроблена», — кажа Сільва, не толькі з-за шчыльных швоў, але і таму, што цалкам сабраная частка і яе старанна адпаліраваныя панэлі зрабілі сваю справу. яго наваколлі. Але бачны стыкоўны шво, у вадкай ртуці швоў няма. Акрамя таго, скульптуру яшчэ трэба было цалкам зварыць, каб захаваць яе структурную цэласнасць для будучых пакаленняў, сказаў Сільва.
Завяршэнне Cloud Gate прыйшлося адкласці падчас урачыстага адкрыцця парку восенню 2004 года, таму omphalus быў плямай GTAW, таму ён затрымаўся на некалькі месяцаў.
«Вы маглі бачыць маленькія карычневыя кропкі вакол канструкцыі, якія былі зваркай TIG», — сказаў Чэрні. «Мы зноў пачалі ставіць намёты ў студзені».
«Наступнай вялікай вытворчай праблемай для гэтага праекта была зварка швоў без страты дакладнасці формы з-за ўсаджвання зварнога шва», - сказаў Сільва.
Па словах Чэрні, плазменная зварка забяспечвала неабходную трываласць і калянасць з мінімальнай рызыкай для ліста. Сумесь 98% аргону і 2% гелія лепш за ўсё памяншае забруджванне і паляпшае плаўленне.
Зваршчыкі выкарыстоўвалі метад плазменнай зваркі праз замочную свідравіну з выкарыстаннем крыніцы сілкавання Thermal Arc® і спецыяльнага вузла трактара і факела, распрацаваных і выкарыстоўваных PSI.
Час публікацыі: 4 лютага 2023 г