Астраўны горад, поўны грошай і эга, у якога няма выбару, акрамя як ісці ўверх. і ўверх. і ўверх. Уявіце сабе гарызонт Манхэтэна ў запаволенай здымцы, пачынаючы прыкладна з 1890 года — калі Нью-Йоркская Вежа Міру ўзвышалася над 284-футавым шпілем Траецкай царквы — і дасягае кульмінацыі сёння: гэта бесперапынны шэраг нябесных дасягненняў, кожны новы ганарлівы паядынак зацямняе папярэдні.
Магчыма, большая частка гэтай гісторыі была абумоўлена жорсткай канкурэнцыяй - напрыклад, жорсткай барацьбой за званне самага высокага будынка ў свеце паміж Chrysler Building і Manhattan Bank Trust Building (40 Wall Street), якую Chrysler выйграў з дзіўнай перавагай. . margin Beat in battle: таемна пабудаваны шпіль быў дададзены ў апошнюю хвіліну, падштурхнуўшы рэкорд вышыні Нью-Ёрка да 1046 футаў за каштоўныя 11 месяцаў да таго, як Эмпайр-Стэйт-Білдынг дасягнуў вяршыні. Але архітэктурную гісторыю горада нельга звесці да гульнявой механікі. Іншыя рэчы адбываюцца. Манхэтэн быў пабудаваны таму, што ён не мог расці і не мог сядзець на месцы. Тыя жыхары, якія здольныя гэта зрабіць, будуць імкнуцца падняцца на ўзгорак.
Зараз мы жывем у іншую эпоху скалалажання. У горадзе ёсць 21 будынак з вышынёй даху больш за 800 футаў, сем з якіх былі пабудаваны за апошнія 15 гадоў (і тры з якіх былі пабудаваны за апошнія 36 месяцаў). У гэтым спецыяльным выпуску Нью-Ёрка мы даследуем высакагорны архіпелаг, размешчаны на вяршыні 21 мегаструктуры. Яго агульная плошча складае каля 34 мільёнаў квадратных футаў і ўключае ў сябе шыкоўныя жылыя памяшканні, асляпляльную працоўную абстаноўку (падчас і пасля будаўніцтва), элітныя тусоўкі. Візуальна вопыт гэтай новай вышыні адрозніваецца ад папярэдняга вопыту, калі стрэлкі падымаліся на 400, 500 або 600 футаў. На вышыні 800 метраў і вышэй ёсць нешта незвычайнае ў горадзе са смярдзючымі тратуарамі і люднымі вуліцамі, якія чакаюць, млява рухаюцца і спяшаюцца – гэтакае альпійскае адпачынак. Кожны жыхар Нью-Ёрка ведае, якое цудоўнае адасобленасць можна знайсці сярод ананімных натоўпаў на вуліцах. Гэта нешта іншае: жорсткае пачуццё ізаляцыі, выкліканае дасягненнем пункту гледжання, які, здаецца, не адпавядае чалавечаму воку.
Праз дзесяць гадоў ідэі, прадстаўленыя на наступных старонках, могуць здацца недарэчнымі і нават няпоўнымі. Але сёння яны прапануюць рэдкія пробліскі рэдкіх новых кварталаў горада ў небе. Джэк Сільверстэйн ♦
Алісія Мэтсан, якая працуе на вяршыні Сусветнага гандлёвага цэнтра 1, параўноўвае вопыт знаходжання на вышыні больш за 800 футаў з «знаходжаннем у гіганцкім снежным камяку». Усё спакойна». Паром на рацэ Сон. "Вы засяроджваецеся на такіх рэчах, як рух лодак", - сказала яна. «Ты не адчуваеш сябе ў горадзе». На такой вышыні шум гарадскога жыцця знікае разам з дэталямі буйнога плана. Перспектыва размытая. Машыны і пешаходы па вуліцы нібы паўзуць.
«Вы б сапраўды пашкадавалі, калі б адна з кропак назаўжды перастала рухацца?» - пытаецца Гары Лайм на коле агляду ў «Трэцім чалавеку».
Офіс Джымі Парка таксама знаходзіцца на 85-м паверсе, і ў вольны час ён любіць лазіць па гарах, іншымі словамі: «Глядзіш звысоку на тое, чаго няма, і адчуваеш, што табе наперадзе доўгі шлях». ідзіце адкуль вам трэба, калі вам патрэбна бяспека. Глядзець здалёк таксама ў пэўнай ступені тэрапеўтычна. Гэта бывае ў самалёце, у гарах, на пляжы. Я буду сустракацца з новым кліентам, і мы будзем глядзець у акно і атрымліваць асалоду ад гэтай заспакаяльнай цішыні.
«Гэта падобна, - працягвае ён, - да «эфекту выгляду», які адчуваюць астранаўты і які распаліў увесь экалагічны рух. Ты разумееш, наколькі ты маленькі і наколькі вялікі свет».
Стары Запавет абвяшчае, што кожная даліна павінна быць узнята, а кожны пагорак павінен быць апушчаны ў адпаведнасці з класічнымі ўяўленнямі аб прапорцыі і раўнавазе. Да 18-га стагоддзя трапятанне, страх і экстаз, якія раней захоўваліся для Бога, ператварыліся ў такія геалагічныя з'явы, як горы і вопыт заваявання вяршыняў. Кант назваў гэта «жудасна ўзнёслым». У XIX стагоддзі з развіццём новых тэхналогій і гарадоў прыроднае супрацьстаяла рукатворнаму. Узвышанае становіцца даступным, падымаючыся на вяршыні высокіх будынкаў.
У гэтым духу Рычард Морыс Хант спраектаваў New York Tribune Building, завершаны ў 1875 годзе, з 260-футавай званіцай, якая супернічала са шпілем Траецкай царквы як самага высокага будынка ў горадзе. Праз чвэрць стагоддзя 285-футавы будынак Flatiron Building Дэніэла Бернхэма стаў новым ідэалам для высокіх і худых, неўзабаве канкурыруючы з 700-футавай вежай MetLife Tower насупраць Мэдысан-сквер-парку. побач з будынкам Woolworth Cass Gilbert, 1913, 792 футаў.
Менш чым праз 20 гадоў гарызонт Нью-Ёрка знайшоў свой платонаўскі ідэал у Chrysler і Empire State Building. 204-футавая прычальная мачта Эмпайр-Стэйт-Білдынг, якая ніколі не прыстыкоўвалася, з'яўляецца камерцыйным эквівалентам шпіля Трыніці-каледжа. Як піша Э. Б. Уайт, абрысы гарадоў — гэта «для вёскі тое ж самае, што шпілі белых цэркваў для сельскай мясцовасці — бачныя сімвалы памкненняў і веры, белыя пёры, якія паказваюць шлях уверх».
Пагорысты гарызонт Нью-Ёрка стаў іконай горада, выявай з паштовак эпохі Амерыкі і класічным кінафільмам, сілуэт якога адлюстроўвае тое, што адбывалася ўнізе. Ідэя Уайта заснавана на яркім вулічным жыцці, на тым, як вежы сустракаюцца з тратуарам і бардзюрам. Амбіцыйныя гарады за апошнія дзесяцігоддзі пабудавалі больш высокія будынкі, чым Нью-Ёрк, але ніколі цалкам не замянілі Манхэтэн, збольшага таму, што гарызонты з'яўляюцца фонам урбанізацыі, калі не ўзятыя з сапраўдных шумных раёнаў.
Паўстагоддзя таму на Манхэтэне статус вызначаўся выключнасцю раёна, а не толькі вышынёй: пентхаус на 20-м паверсе на Парк-авеню па-ранейшаму сімвалізуе вяршыню сацыяльнай піраміды. У той час сапраўды галавакружныя вышыні, такія як 800 футаў, былі ў асноўным камерцыйнымі будынкамі, а не жылымі. Хмарачосы рэкламуюць кампаніі. Пры такой вышыні аднымі кватэрамі вялікія выдаткі на будаўніцтва не пакрыць.
Гэта змянілася толькі за апошняе дзесяцігоддзе ці каля таго, калі кватэры ў такіх шыкоўных будынках, як 15 Central Park West, калісьці каштавалі 3000 долараў і больш за квадратны фут. Раптам вельмі высокі, вельмі тонкі праект на 57-й вуліцы з плітой перакрыцця, дастатковай для кватэры ці дзвюх і якая патрабуе значна меншай колькасці ліфтаў, чым камерцыйны будынак, стане праблемай для агрэсіўных забудоўшчыкаў. выгадна. Былі задзейнічаны вядомыя архітэктары. Як любіць казаць Кэрал Уіліс, дырэктар-заснавальнік Музея хмарачосаў у Ніжнім Манхэтэне, форма ідзе за фінансамі.
Вышыня раптам замяніла наваколле як сімвал статусу, часткова таму, што правілы занавання накіроўвалі хмарачосы ў менш абмежавальныя шматфункцыянальныя раёны горада, такія як 57-я вуліца, якая таксама прапаноўвала магчымасці зарабіць грошы для Цэнтральнага парку, часткова таму, што ён быў накіраваны на Паўднёвую Азію. у медных прамыслоўцаў і расейскіх алігархаў мала стымулаў жыць у сваіх кватэрах. Ім і так суседзі не патрэбныя. Яны хочуць меркаванняў. Забудоўшчыкі рэкламуюць будынкі як дэ-факта загарадныя сядзібы, дзе шанцы сустрэць каго-небудзь, хто не з'яўляецца супрацоўнікам будынка, мізэрныя, а іх уласны рэстаран прызначаны толькі для жыхароў, таму нават есці па-за домам не патрабуецца. на самай справе выходзіць.
Многія жыхары Нью-Ёрка, незадаволеныя падатковымі льготамі, якія даюць магутным і магутным з гэтых хмарачосаў, уяўлялі, што працуюць у доўгіх знясіленых ценях, якія адкідваюць новыя вежы. Але калі пакінуць у баку цені, гэта не зусім дакладна для звышвысокіх будынкаў. Некаторым можа не падабацца іх памер, але некалькі кватэр у пераважна нежылых раёнах паблізу Мідтауна ці Уол-стрыт не з'яўляюцца прычынай джэнтрыфікацыі і перасялення. Крыху ксэнафобіі ў зьяве антытоп можа быць. Безумоўна, ёсць шмат багатых кітайцаў, індыйцаў і арабаў, якія, як і іх яўрэйскія папярэднікі, аддаюць перавагу глядзець звысоку на кааператыўныя саветы Верхняга Іст-Сайда, калі сутыкаюцца з немагчымым працэсам праверкі.
Нягледзячы на гэта, 57-я вуліца цяпер вядомая як вуліца мільярдэраў, і багацце дасягнула новых вышынь. Развіццё тэхналогіі будаўніцтва хмарачосаў шмат у чым звязана з гэтым. Уільям Ф. Бэйкер, які ўдзельнічаў у праектаванні Бурдж-Халіфа ў Дубаі, самай высокай вежы ў свеце вышынёй 2717 футаў, нядаўна растлумачыў, што ляжыць у аснове жыцця на вышыні больш за 800 футаў. Інжынеры, якія даўно прыдумалі, як утрымаць хмарачосы ад абвалу, усё часцей засяроджваюцца на больш складанай праблеме: прымусіць людзей унутры адчуваць сябе ў бяспецы, кажа ён. Гэта складаная задача, таму што вельмі высокія і вельмі тонкія будынкі спраектаваны так, каб згінацца, а не ламацца, як крылы самалёта. Звычайныя людзі занепакоеныя дзейнасцю ў высокіх будынках задоўга да таго, як нешта пагражае іх бяспецы. Лёгкі штуршок, які вы ўспрымаеце як належнае ў машыне ці цягніку, можа выклікаць паніку на 100 паверхах вышэй, хоць у будынку вы ўсё роўна бяспечней, чым у машыне.
У цяперашні час прыкладаюцца неверагодныя намаганні, каб змякчыць гэтыя наступствы. Сучасныя ультратонкія вежы абсталяваны складанымі процівагамі, дэмпферамі і іншымі рухальнымі прыладамі, а таксама ліфтамі, якія падымаюць пасажыраў у паветра, але не так хутка, каб вы адчулі трывожную сілу перагрузкі. Хуткасць каля 30 футаў у секунду здаецца ідэальнай хуткасцю, што сведчыць аб тым, што раскошныя вежы можна давесці да мяжы - не таму, што мы не можам праектаваць будынкі вышынёй у мілю, а таму, што заможныя арандатары не будуць мірыцца з тым, што для гэтага трэба хвілін. у будынак Уваходныя ліфты пад'язджаюць да кватэр, дзе аплачваюцца штогадовыя выдаткі Рэспублікі Палаў.
Кажуць, што асаблівыя інжынерныя патрабаванні складаюць значную частку кошту звышвысокіх кандамініюмаў, такіх як 432 Park Avenue, у цяперашні час самы высокі будынак кандамініюмаў у цэнтры Манхэтэна і адзін з самых дарагіх. Яго знешні выгляд уяўляе сабой сетку з бетону і шкла, як экструдаваны Сол Левіт або шырокая ваза Ёзэфа Хофмана (або падняты сярэдні палец, у залежнасці ад вашага пункту гледжання). Гіганцкія падвойныя аканіцы каля даху, памерам з рухавік лакаматыва - і з якіх адкрываецца захапляльны від на горад з падвойнай вышыні - дзейнічаюць як амартызатары, забяспечваючы баласт і прадухіляючы звон люстраў і перакульванне куфляў з шампанскім.
Калі вежы Петронас і Эмпайр-Стэйт-Білдынг калісьці былі мяжой Манхэтэна з поўначы на поўдзень, полюсамі гарызонту горада, кропкі компаса цяпер уключаюць 1 World Trade, 432 Park і One57 у некалькіх кварталах на захад. Апошняя з нязграбнымі выгібамі і таніраванымі вокнамі вядзе з цэнтра Манхэтэна ў Лас-Вегас ці Шанхай. Прыкладна ў мілі адсюль велізарны будынак на дошцы пад назвай Hudson Yards пагражае стаць міні-Сінгапурам Вест-Энда.
Але смак цяжка ўзаконіць. Калі Chrysler Building быў завершаны, крытыкі ўспрынялі яго з жахам, а потым прызналі яго планам хмарачосаў, бо сучасныя вежы са шкла і сталі змянілі пасляваенны гарызонт і выклікалі новае абурэнне. Азіраючыся назад, мы бачым, што славутасці 1950-х гадоў, такія як Дом Левера Гордана Баншафта ў SOM і будынак Seagram Міса ван дэр Роэ, былі такімі ж прыгожымі і ўпрыгожанымі, як і ўсе іншыя ў Злучаных Штатах, хаця ў наступныя дзесяцігоддзі яны змяніліся. спарадзіла мільёны пасрэдных архітэктурных імітацый, якія засыпалі Манхэтэн і засланяюць геніяльнасць арыгінала. Гэта была эпоха зыходу белых і разрастання прыгарадаў, калі Ралан Барт апісаў Нью-Ёрк як вертыкальны мегаполіс, «людзей, пазбаўленых назапашвання», і амерыканскія так званыя паркавыя вежы, часта несправядліва паклёпныя кангламераты. бедныя кварталы, многія на ўскраінах горада, былі пакінуты. Самы пачварны хмарачос горада на Пэрл-стрыт, 375, даўно вядомы як Verizon Tower, - гэта пачвара без вокнаў, якая ўсё яшчэ ўзвышаецца над Бруклінскім мостам. Ён быў пабудаваны Мінору Ямасакі ў 1976 годзе, адразу пасля вежаў-блізнят, і жыхары Нью-Ёрка альбо любілі, альбо ненавідзелі іх - пакуль многія не ўбачылі іх па-іншаму, і не толькі з-за таго, што адбылося. 11 верасня. На досвітку і ў прыцемках куты скульптурных вежаў паглынаюць сонечнае святло, прымушаючы аранжавыя і серабрыстыя стужкі лунаць у паветры. Цяпер 1 сусветны гандаль паўстаў з попелу. Класічныя мадэрнісцкія хмарачосы зноў у модзе. Густ, як і гарызонт Нью-Ёрка, застаецца бясконцай працай.
З новых будынкаў мне падабаюцца 432, спраектаваныя Рафаэлем Вінёлі, і вывучаны беспарадак па 56 Леанарда ў цэнтры горада (архітэктары — Herzog & de Meuron). З новых будынкаў мне падабаюцца 432, спраектаваныя Рафаэлем Вінёлі, і вывучаны беспарадак па 56 Леанарда ў цэнтры горада (архітэктары — Herzog & de Meuron). З новага будынка мне падабаецца 432, спраектаваны Рафаэлем Вінолі, і старанна прадуманая мешаніна з 56 Леанарда ў цэнтры горада (архітэктары Herzog & de Meuron). З новых будынкаў мне падабаюцца 432 Рафаэля Віньолі і вычварная салянка 56 Леанарда ў цэнтры горада (архітэктары Herzog & de Meuron). З новабудоўлі мне нравятся 432, спраектаваныя Рафаэлем Виньоли, і 56 Леанардаў у цэнтры горада (архітэктар Herzog & de Meuron). З новабудоўляў мне падабаюцца 432, спраектаваныя Рафаэлем Віньёлі, і 56 Леанардаў у цэнтры горада (архітэктар Herzog & de Meuron).Яны мудрагеліста распрацаваны, каб упрыгожыць гарызонт. Іншыя ўзвышаюцца, такія як 53 West 53rd Jean Nouvel, побач з Музеем сучаснага мастацтва, і 111 57th Street, спраектаваныя SHoP Architects, абяцаюць дапамагчы схіліць чашу вагаў назад да старамодных ідэалаў. Вежы - гэта гатовыя да выкарыстання скрынкі, якія дзесяцігоддзямі выцяснялі гэтыя будынкі.
Некаторыя дагэтуль баяцца, што ў горадзе дзясяткі магнацкіх палацаў. Яны могуць суцяшацца тым, што звышвысокая з'ява была гульнёй у фінансавыя крэслы. Новыя федэральныя правілы, накіраваныя на барацьбу з падстаўнымі кампаніямі і адмываннем грошай, цяпер патрабуюць ад пакупнікоў элітных дамоў за наяўныя раскрываць сапраўдныя імёны іх уладальнікаў. Аказваецца, каля паловы пакупак нерухомасці на Манхэтэне аплачваюцца наяўнымі, а траціна ўсіх набыццяў новых кватэр у цэнтры горада - замежныя пакупнікі. У спалучэнні з падзеннем коштаў на нафту і ваганнямі абменных курсаў юаняў новыя правілы, здаецца, аказваюць уплыў. На дадзены момант рынак кандамініюмаў плошчай 800+ футаў працягвае зніжацца. Некаторыя звышвысокія жылыя дамы на чарцёжнай дошцы могуць быць адкладзены.
Кіраўнікам карпарацый больш не патрэбныя яркія новыя карпаратыўныя будынкі. Яны больш падыходзяць для тысячагоддзяў, якія аддаюць перавагу адрамантаваным будынкам, вулічнаму жыццю і працоўным месцам. Архітэктар Б'ярке Інгельс нядаўна спраектаваў некалькі вежаў у Нью-Ёрку з вялізнымі высокімі тэрасамі, якія пераносяць задавальненне ад вуліцы ў паветра.
«Тэндэнцыя заключаецца ў тым, каб ствараць закрытыя прасторы з вокнамі ад падлогі да столі, каб вы былі закрытымі», — сказаў Інгельс. «Раней адкрытая прастора лічылася непрыемнасцю, якая не ўплывала на каштоўнасць будынка, але я думаю, што гэта мяняецца. Я пачынаю чуць, як людзі, якія працуюць у арэндзе, кажуць, што ім патрэбныя адкрытыя плошчы. Гэта і жылая, і камерцыйная нерухомасць». «Такім чынам. Я думаю, што 800-футавая будучыня - гэта больш ўзаемадзеянне са знешнім светам, чым уцёкі ад яго».
Можа быць. У Нью-Ёрку вельмі ветрана і холадна. На працягу многіх гадоў мая цётка арандавала кватэру-студыю на ніжнім паверсе на 16-м паверсе будынка ў Грынвіч-Вілідж, з унутраным дворыкам з выглядам на парк Вашынгтон-сквер і ніжні Манхэтэн, хаця большасць відаў нізкая. высокія будынкі, чорныя смаляныя дахі і пажарныя лесвіцы. Выбелены на сонцы зялёна-белы палатняны навес можна разгарнуць, каб стварыць цень на тэрасе. З вуліцы даносіліся галасы і аўтамабільныя гудкі. Дажджавая вада пырскала па тэракотавай падлозе. Вясной з ракі вее ветрык. Калі я бываю ў Нью-Ёрку, я адчуваю сябе самым шчаслівым чалавекам у Нью-Ёрку, на вышыні і ў цэнтры горада.
Салодкае месца ва ўсіх рознае. Я стаю ля Window 1 World Trade на вышыні 1000 футаў з Джымі Паркам. Ён ацаніў віды на Бруклін і Кўінз. Прама пад намі знаходзіцца дах 7 World Trade, суседняя шкляная офісная вежа вышынёй 743 футы, па-майстэрску задуманая Дэвідам Чайлдсам, прама пад намі. Мы можам зразумець толькі механіку. Хлопец, які стаіць там, можа быць пунктам Гары Лайма.
Я спытаў у Паркера, якога яна росту, на яго думку. Ён пацёр лоб. Ён сказаў, што не вельмі думаў пра гэта. ♦
Майкл Кімельман - архітэктурны крытык The New York Times. Яго апошняя публікацыя ў часопісе была пра сакрэтныя басейны і сады Манхэтэна.
Мэцью Пілсберы - фатограф. Яго работы будуць выстаўлены ў галерэі Бэна Рубі ў Нью-Ёрку ў 2017 годзе.
Калісьці вядомы як Вежа Свабоды, гэта самы высокі хмарачос у заходнім паўшар'і і мае самыя хуткія ліфты. Хуткасны ліфт рухаецца з хуткасцю 22 мілі ў гадзіну і падымаецца з зямлі на 100-ы паверх менш чым за 60 секунд.
Праз трынаццаць гадоў пасля 11 верасня сотні супрацоўнікаў адміністрацыі порта былі першымі пасажырамі, якія вярнуліся да працы на гэтым месцы.
Першы хмарачос, пабудаваны «спачатку ядро» ў цэнтры Нью-Ёрка, дзе бетоннае ядро будынка, у якім размешчаны ліфты, лесвіцы, механічныя і сантэхнічныя сістэмы, будуецца перад вонкавым сталёвым каркасам. прафсаюзы горада Байкот металургаў.
"Многім будынкам не хапае індывідуальнасці", - сказаў Роберт Стэрн, архітэктар самага высокага новага кандамініюма ў цэнтры Нью-Ёрка. «Вы не хочаце ісці з імі на другое спатканне. Але ў вас могуць узнікнуць рамантычныя пачуцці да нашага будынка».
І будынак, і Chrysler Building сцвярджаюць, што з'яўляюцца самым высокім будынкам у свеце, і абодва знаходзяцца ў стадыі будаўніцтва. Некалі вядомы як Уол-стрыт, 40, ён заставаўся менш чым на месяц, пакуль да будынка Крайслер не быў дададзены шпіль. Менш чым праз год іх абагнаў Эмпайр-Стэйт-Білдынг.
Страхавая кампанія American International Group пакінула будынак у стылі арт-дэко ў 2009 годзе і ў цяперашні час пераўтварае яго ў гатэль коштам 600 мільёнаў долараў і арэндную кватэру.
Пасля завяршэння будаўніцтва будынак, раней вядомы як 1 Chase Manhattan Plaza, быў найбуйнейшым у горадзе камерцыйным офісным будынкам за чвэрць стагоддзя, найбуйнейшым аднадахавым банкам, калі-небудзь пабудаваным, і першым у Нью-Ёрку, дзе выкарыстоўваўся «1 Chase» будынак. , , Plaza» як адрас кампаніі.
Кансольныя перакрыцці будынка, названыя ў гонар праекту лаўрэатаў Прытцкераўскай прэміі архітэктараў Жака Херцага і П'ера дэ Мерона, распасціраюцца ва ўсе бакі ад яго цэнтральнай восі.
Калі архітэктар Фрэнк Геры абедаў з забудоўшчыкам Брусам Рэтнерам, Ратнер спытаў яго: «Што вы хочаце пабудаваць у Нью-Ёрку?» Геры накідаў архітэктурны праект на сурвэтцы.
Шпіль будынка ў стылі ар-дэко спраектаваны як прычальная мачта, а яго дах - гэта склад цэпелінаў, пасажыры будуць карыстацца адкрытай тэрасай на 103-м паверсе і праходзіць мытню на 102-м паверсе. Узыходзячы паток вакол будынка парушыў план пасадкі дырыжабля.
Першая з 16 новых вежаў, запланаваных для Hudson Yards, коштам 25 мільярдаў долараў. Будынак мае ўласную цеплавую і электрастанцыю і падключаны да гарадской камунальнай сістэмы і мікрасеткі разам з некалькімі іншымі электрастанцыямі побач.
Уолтэр Крайслер адмовіўся плаціць архітэктару Уільяму Ван Алену пасля таго, як яго самафінансаваны будынак стаў самым высокім будынкам у свеце. Ван Ален падаў у суд і ў рэшце рэшт атрымаў свае грошы, але больш ніколі не атрымліваў буйных дызайнерскіх камісій.
У 2005 годзе MetLife перанесла сваю канферэнц-залу 1893 года, уключаючы арыгінальную залатую столь, паркетную падлогу, камін і крэслы, на 57-ы паверх будынка.
Гэта першы камерцыйны вышынны будынак, які атрымаў плацінавы сертыфікат LEED, самы высокі экалагічны рэйтынг, які можа дасягнуць будынак. На адным з дахаў, якія адыходзяць, жывуць пчолы.
Калі ён быў прапанаваны і зацверджаны ў 1999 годзе, яго распрацоўшчык Дональд Трамп назваў яго самым высокім жылым будынкам у свеце, але сутыкнуўся з моцным супраціўленнем. Былы янкі Дэрэк Джэтэр набыў пентхаус у 2001 годзе (прадаў у 2012-м).
Дзевяціпавярховыя «слупы» будынка Citigroup дазваляюць размясціць царкву ў адным з кутоў пляцоўкі. Дах знаходзіцца пад вуглом 45 градусаў і прызначаны для сонечных батарэй, якія ніколі не ўсталёўваліся, бо дах не звернуты да сонца напрамую.
Будынак, які дагэтуль вядомы як Ракфелераўскі цэнтр, першапачаткова складаўся з 14 будынкаў і ўтрымліваў працу дзясяткаў тысяч рабочых падчас Вялікай дэпрэсіі, у тым ліку 11 сталеліцейных, намаляваных тут на 30-м паверсе Рока (цяпер Універсітэт Комкаст), фота абеду на бэльцы . іх ногі звісаюць на вышыні 850 футаў над зямлёй.
Часткова камерцыйны, часткова жылы будынак на месцы, дзе калісьці быў універмаг Аляксандра, уключае ўнутраны двор, натхнёны сценамі Нью-Ёрка, такімі як Вялікі Цэнтральны вакзал і чытальная зала Галоўнага аддзялення Публічнай бібліятэкі Нью-Ёрка.
У цяперашні час гэта самы высокі жылы будынак у свеце. Ён быў натхнёны смеццевымі бакамі і спраектаваны вакол таго, што яго архітэктар Рафаэль Віньёлі апісвае як «самую чыстую форму геаметрыі: квадрат».
З-за праліку падчас будаўніцтва будынак апынуўся на 11 футаў вышэй мяжы, устаноўленай горадабудаўнікамі. Зацвярджэнне задняй датай не было дадзена; замест гэтага забудоўшчык заплаціў штраф у памеры 2,1 мільёна долараў, частка з якіх была прызначана на рэканструкцыю памяшкання для рэпетыцый танцаў недалёка ад цэнтра горада.
Час публікацыі: 16 снежня 2022 г